Después de que Ryanair pusiera en marcha su nueva política restrictiva de equipaje de mano por la cual sólo está permitido acceder al interior del avión con un único bulto pequeño, es momento de conocer la normativa por las cuales se rigen las demás aerolíneas. Si tienes un vuelo previsto o estás planeándolo, es importante tener en cuenta las medidas vigentes y los límites permitidos en equipaje en cada una de las compañías.

El bajo precio del billete de avión de Rynair ha sido desde sus orígenes el principal atractivo y la gran baza a favor de la compañía low cost irlandesa frente a la competencia a la hora de atraer a los pasajeros interesados en volar barato. Pero con la entrada en vigor de los nuevos cambios en el equipaje de Ryanair en la normativa referida al equipaje, ya no resulta tan económico como antes: si quieres seguir volando con tu equipaje tal y como lo venías haciendo hasta ahora, deberás pagar cinco euros de recargo por el embarque prioritario.

Es en este punto cuándo puede resultar interesante buscar otras alternativas para conseguir billetes de avión baratos. Además del coste, es importante también tener en cuenta otros factores como las referidas al equipaje. En este sentido, vamos a hacer un repaso de cuántas maletas podemos subir dentro del avión en cada aerolínea. Además de Ryanair, también analizaremos las condiciones de Vueling, Iberia, Air Europa y otras compañías.

Empezamos este repaso por los límites de equipaje permitidos en las compañías de vuelos con la low cost irlandesa. Ha sido este pasado 15 de enero de 2018 cuando ha comenzado a implantarse el cambio de normativa en el equipaje. A partir de ahora, los pasajeros van a tener que pagar más por volar con Ryanair sí o sí.

Equipaje permitido en Ryanair

Ahora Ryanair sólo permite un bulto pequeño por persona, con unas medidas de 35 x 20 x 20 cm, que irá colocado debajo del asiento. Para subir un segundo equipaje a cabina es necesario ser cliente con Embarque Prioritario, lo que supone un incremento del precio del billete de entre cinco y seis euros.

Si no lo hacemos así, nuestro billete será Estándar y el segundo bulto irá a la bodega y contará como equipaje facturado pero sin cargo extra al llegar a la puerta de embarque, siempre y cuando se ajuste a la normativa vigente. Esto es, unas dimensiones máximas de 55 x 40 x 20 cm y de hasta 10 kg de peso, para que entre en el compartimento superior del avión.

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Un reglamento que ha sufrido modificaciones estos días. Concretamente, ahora disminuye el precio para facturar la maleta en Ryanair, que pasa de 35 euros a 25 euros. También se cambia el peso del equipaje, que aumenta de 15 kg a 20 kg en todas las maletas. Puedes consultar en este enlace la normativa de equipajes de Ryanair.

Dimensiones de las maletas que se pueden subir al avión en Vueling

Otra de las compañías que ofrece vuelos baratos en Europa es Vueling Airliness. La aerolínea española con sede en Barcelona es la segunda que más pasajeros transporta dentro de España. Esto hace que los usuarios interesados en volar con ellos tengan que tener en cuenta cuál es el equipaje permitido subir a un avión en Vueling.

En su página web recogen las medidas máximas para equipaje de mano de Vueling. Cada pasajero puede llevar una pieza de equipaje de mano con un peso máximo de 10 kg (14 kg en caso de contratar la Tarifa Excellence), y con unas dimensiones que no superen 55 x 40 x 20 cm.

A esto se suma un bolso de señora o una cartera pequeña con unas medidas máximas de 35 x 20 x 20 cm, un abrigo o una manta de viaje, un bastón, un par de muletas, un ordenador portátil y cámaras fotográficas.

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Con respecto al precio de facturación de equipaje en Vueling, éste vendrá determinado por el peso de la maleta, no por las medidas concretas. Se permite facturar hasta tres maletas, siempre y cuando cada una de ellas no supere los 23 kg. En caso de hacerlo, cada kg adicional se cobrará a 12 euros en el aeropuerto hasta un máximo de 32 kg por maleta y trayecto.

El equipaje de Vueling se puede facturar de dos maneras diferentes: la más barata es marcando la opción en el proceso de compra del billete con un precio de entre 13 y 40 euros por pasajero y trayecto; la otra modalidad es en el mostrador de facturación, con un coste de entre 40 y 70 euros por trayecto y maleta.

Guía para el equipaje en Lufthansa

La compañía más grande en Europa es Deutsche Lufthansa. A la hora de volar con ellos es recomendable tener en consideración el reglamento que rigen los bultos que se pueden meter en la cabina del avión. En este sentido, el equipaje de mano permitido en Lufthansaes de 55 x 40 x 23 cm y para fundas de ropa plegables es de 57 x 54 x 15 cm. En función del tipo de billete seleccionado así variará el número de bultos permitidos en cabina en Lufthansa.

Para las tarifas Economy Class y Premium Economy Class es una pieza de equipaje de mano de hasta 8 kg mientras que para las tarifas Business Class y First Class se permiten dos piezas de equipaje de mano de hasta 8 kg cada una. En su web hay más información al respecto.

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Dimensiones de las maletas de EasyJet

La aerolínea británica de bajo coste ofrece vuelos a más de 130 destinos. La política de equipaje de EasyJet permite subir a todos los clientes una única pieza de equipaje de mano a bordo, sin limitación de peso, y con unas dimensiones máxima de 56 x 45 x 25 cm (incluidas asas y ruedas). La única condición es que pueda ir colocada en el compartimento superior del avión. En caso de no haber espacio en los comportamientos del avión, irá en la bodega.

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También vamos a poder llevar una pieza adicional debajo del asiento siempre y cuando cumplamos una de estas condiciones: ser titular de una tarjeta easyJet Plus, disponer de una tarifa Flexi, tener un asiento en la parte delantera o espacio extra para las piernas o viajar con un bebé menor de dos años en el regazo. En este caso, el tamaño máximo es de 45 x 36 x 20 cm.

Con respecto al límite del equipaje facturado de easyJet, el tamaño total máximo será la suma de la longitud, la anchura y la altura hasta 275 cm. Cada cliente puede facturar hasta tres maletas en la bodega, con un peso estándar de 23 kg para reservas hechas a partir del 15 de noviembre de 2017, tras los nuevos cambios aplicados y recogidos en su web.

La normativa de equipaje de Air France

La compañía de vuelo francesa opera en más de 85 países. Si vas a volar con ellos te interesa saber cuál es el equipaje permitido en Air France. Dependiendo de la clase del tipo de billete se pueden transportar una o dos piezas de equipaje y un accesorio. Las dimensiones del equipaje en Air France son de 55 x 35 x 25 cm, incluyendo bolsillos, ruedas y asas.

El accesorio personal será de 40 x 30 x 15 cm. Ambos tendrán un peso máximo de 12 o 18 kg, en función de la clase en que viaje el pasajero. En la página web de Air France se pueden consultar más dudas al respecto.

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Equipaje permitido en Air Europa

La principal aerolínea de capital español opera desde noviembre de 1986. Actualmente, la normativa de equipaje de mano de Air Europa permite un único bulto con unas dimensiones de 55 x 35 x 25 cm (asa, bolsillos y ruedas incluidos) y un peso máximo de 8 kg. De manera adicional se puede portar un accesorio para el asiento con unas medidas de 20 x 35 x 30 cm.

Si optamos por facturar el equipaje en Air Europa, el peso y las dimensiones serán de 32 kg y de 158 cm. Cualquier exceso deberá empaquetarse en un bulto nuevo, de acuerdo con su normativa recogida en su página web.

Equipaje de cabina en Iberia

Al volar con Iberia la compañía indica claramente en su web que puedes subir a bordo con una maleta de cabina y un accesorio personal. Eso significa que puedes subir con una maleta de hasta 56 x 45 x 25 centímetros, mientras que el accesorio personal deberá ser un bulto que quepa debajo del asiento. La aerolínea también especifica que en caso de no haber suficiente espacio a bordo, la maleta de mano podrá ser cargada en la bodega del avión.

Conocer los límites de equipaje en cada aerolínea antes de coger un avión nos hará ahorrarnos sustos y problemas inesperados a la hora de coger un vuelo, y evitar gastarnos unos euros de más al vernos obligados a facturar cuando no lo teníamos previsto.