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Los 5 coches híbridos más baratos que puedes comprar en 2018

Prueba Toyota Yaris Hybrid 2017

31/10/2018 - 21:30

Desde 11.000 euros, ya puedes comprar un coche híbrido en España. Te mostramos las mejores alternativas que tienes a tu disposición ahora mismo en el mercado automóvil. Ninguno supera los 30.000 euros.

Si eres de los que piensan que los híbridos son caros, aquí tienes la lista de los cinco coches híbridos más baratos que puedes comprar en 2018. Lo siento pero te vamos a dejar sin argumentos.

Cada vez son más las ventajas y menos los inconvenientes que apoyan la compra de un híbrido. El precio, ha pasado de estar en la segunda a la primera lista, aunque todavía siga demasiado extendida la creencia de que son caros, lo cierto es que ninguno de los nuestros cinco ejemplos supera los 25.000 euros.

Si a eso le sumamos que puedes obtener importantes ayudas a la compra (no falta mucho para que aprueben el Plan VEA) y beneficios en zonas y días de restricciones de circulación por causas medioambientales, parece que es el momento de empezar a planteárselo.

Toyota Yaris Hybrid: desde 11.000 euros

Prueba del Toyota Yaris Hybrid, un gran híbrido

El Toyota Yaris Hybrid es el modelo de acceso a la gama de híbridos Toyota. También el coche híbrido más barato que puedes comprar ahora mismo en España.

La versión híbrida del Toyota Yaris salió al mercado en 2012. Desde entonces, la mitad de los Yaris comercializados son híbridos.

El Toyota Yaris híbrido que se vende en la actualidad llegó al mercado en 2017. Se mueve gracias a un motor 1.5 VVT-i de 75 CV (no tiene opción diésel) que se gestionan gracias a un cambio CVT.

Ofrece un consumo oficial de 3,7 litros a los 100 kms.

El Yaris Hybrid tiene un precio de partida de 11.000 euros que se puede financiar en cuotas mensuales de 125,29 euros. La versión de acceso a la gama es la City de tres puertas. La más equipada es la Advanced de cinco puertas que se vende por 18.350 euros.

 

Toyota Auris Hybrid: desde 19.350 euros

Toyota Auris híbrido

El Toyota Auris Hybrid está disponible en cuatro niveles de acabado. Del más barato al más caro son:

  1. Auris Hybrid Business: 19.350 euros
  2. Auris Hybrid Active: 19.850 euros
  3. Auris Hybrid Feel! Edition: 20.400 euros
  4. Auris Hybrid Advance: 23.050 euros

El Auris híbrido tiene 136 CV que le permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y un consumo medio homologado de sólamente 3,6 l/100 km.

El más vendido es el acabado Active. Incluye: climatizador, llantas, ordenador de a bordo, antinieblas, elevalunas eléctricos traseros, manos libres Bluetooth y un sistema de infotainment Toyota Touch con pantalla de 7″ y cámara de marcha atrás. Echamos de menos un regulador de velocidad. Incluye el Pack Senso, con detalles como automatismos de luces y limpiaparabrisas.

Kia Niro: desde 19.900 euros

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El Kia Niro y el Toyota Auris Hybrid tienen una dura pugna por ver quién se queda en el segundo escalón de este ranking de coches híbridos más baratos. Según las promociones que pilles, te saldrá más barato uno u otro.

El Kia Niro se ofrece en tres niveles de equipamiento. La gama se abre con el acabado Concept que incluye llantas de 16 pulgadas, ópticas traseras LED o pantalla táctil de 5 pulgadas. El siguiente es el Drive que suma elementos como las barras del techo, navegador con pantalla de siete pulgadas o cámaras de visión trasera. El superior es el Emotion que completa lo anterior con llantas de 18 pulgadas, pantalla de 8 pulgadas o sistema de audio JBL.

Por ahora solamente está disponible con su mecánica híbrida. Está formada por un motor 1.6 GDI de ciclo Atkinson de cuatro cilindros al que se ha sumado un motor eléctrico. Se combinan para desarrollar 141 CV y 256 Nm de par e irán ligados a una transmisión automática DCT de seis velocidades, a diferencia del C-HR que utiliza un CVT. Solamente está disponible con tracción delantera.

Hyundai Ioniq híbrido: desde 20.990 euros

El Ioniq es el primer representante de la gama de híbridos Hyundai. Tiene una variante híbrida enchufable y otra eléctrica. 

Está disponible con un motor híbrido de 141 CV, un híbrido enchufable con también 141 CV, o eléctrico 100% con 120 CV. Y tres niveles de acabado:

  • el básico Klass ya se cuenta con las llantas de 15 pulgadas, radio con pantalla táctil de cinco pulgadas o sensores y cámara de aparcamiento
  • el intermedio Tecno se suman las llantas de 17 pulgadas, la pantalla de siete pulgadas  los faros de xénon HID
  • el superior es el Style y añade asientos delanteros de cuero ventilados y calefactados, sensor de ángulo muerto o techo solar