Los códigos secretos que utilizan azafatas y pilotos en un avión

Las personas que viajan mucho en avión quizá hayan escuchado a la tripulación o a la cabina alguna palabra extraña que les ha dejado un poco descolocados. Eso es porque los pilotos y azafatas tienen un código secreto que utilizan para que los pasajeros no se enteren de lo que están diciendo a sus compañeros de vuelo.

Para dar algo de luz a esta situación, Patrick Smith, un conocido escritor y piloto, ha elaborado un glosario de la jerga que utilizan estos profesionales.

De acuerdo con él, muchos de los términos que se utilizan se refieren a algo específico del sector y se dicen de esta forma para que los pasajeros no se alarmen o porque es información confidencial; sin embargo, también hay otros tantos que resultan bastante graciosos, e incluso absurdos.

Armar rampas y crosscheck

Se utiliza: "Tripulación de cabina, armad rampas y crosscheck". 

Definición: Es lo que dice la tripulación justo después de cerrar las puertas del avión. "Armar rampas" quiere decir preparar esos toboganes hinchables que se abren si hay emergencia para desembarque rápido. Por su parte, Crosscheck es como se denomina a la comprobación cruzada. Cada tripulante de cabina, supervisa que su compañero haya hecho bien el armado de la rampa.

Llamada a todos

Se utiliza: "Tripulación de cabina, armad rampas y llamada a todos/all-call".

Definición: De acuerdo con Smith, la "llamada a todos/all-call" forma parte del proceso de armar rampas. Es una petición que realiza cada azafata vía intercom a la estación. Se trata de la manera de verificar que se ha realizado la comprobación cruzada por parte de la tripulación. Según la aerolínea, se puede hacer por megafonía o de forma privada, de forma que los implicados puedan confirmar que han realizado su tarea.

7.500

Definición: Se utiliza cuando han secuestrado el vuelo o hay amenaza del mismo. Además, se usa sólo entre pilotos.

Patrón de espera

Definición: El patrón de espera es cuando los aviones vuelan en un patrón de 360° para evitar a otros aviones o para esperar las indicaciones de la torre de control. Se suele utilizar cuando hay tráfico aéreo o por problemas con el clima.

Código Adam

Definición: Se utiliza en un aeropuerto cuando un niño ha desaparecido. El nombre se debe a Adam Walsh, un pequeño de 6 años que desapareció en 1981 en un centro comercial mientras estaba con su madre de compras.

Papeleo de última hora

Se utiliza: "Estamos terminando el papeleo de última hora y deberíamos despegar en breve".

Definición: Cuando escuchamos esta frase lo que pensamos es que el avión se va a retrasar. Según Smith, este "papeleo" se utilizar por lo general cuando están revisando el plan de vuelo o cuando están poniendo el libro de registros en orden.

Código Bravo

Definición: El personal del aeropuerto utiliza este código para avisar a todo el mundo de que existe algún tipo de amenaza o emergencia y para que así se produzca/efectúe una situación de alarma.

Tracks

Definición: Esta palabra la utilizan los pilotos para referirse a las rutas y áreas congestionadas entre Europa y América del Norte.

Bache

Definición: Forma coloquial de llamar a las turbulencias.

Golpe de click

Definición: Alguien de la tripulación va a un hotel y se queda allí hasta la hora de volar de nuevo. ¿Por qué no decirlo directamente?

Deadhead

Definición: Quizá sea uno de los códigos secretos de pilotos y azafatas más raros que existen. Es la forma para referirse al asistente de vuelo que viaja entre los pasajeros sin estar trabajando. Esto ocurre cuando ya ha terminado su jornada y coge el vuelo para volver a casa o a su siguiente destino.

Equipo

Definición: El avión. "¿No es extraño llamar al avión equipo?", señala Smith.

Vuelo directo

Definición: Cuando los pilotos se refieren a un "vuelo directo" no tiene nada que ver con cuántas paradas haga para llegar a un destino. En realidad, se refieren a un plan de vuelo que no se ve modificado.

Artículo publicado en TICbeat