Las motos eléctricas que están invadiendo tu ciudad no harán más que seguir aumentando
Vanesa Matesanz
El motosharing se ha asentado de una forma sigilosa pero segura en las grandes ciudades españolas. La motos eléctricas de alquiler son una alternativa fantástica para moverse por ciudades en las que el tráfico acaba por convertirse en un auténtico quebradero de cabeza.
Y esas motos eléctricas que están invadiendo tu ciudad, no van dejar de hacerlo. Estamos ante un mercado en auge que ha conseguido implantarse de una forma espectacular en un tiempo récord.
Empresas que hoy compiten en las diferentes ciudades españolas y que se ofrecen como la mejor opción. Hoy vamos a recorrer el pasado, presente y futuro del universo motosharing.
¿Cómo surge el motosharing en España?
¡Comencemos! Las motos están ahí. Bien. Pero estamos seguros de que no sabes cómo ni cuando empezaste a ver estas motos en tu ciudad. ¿Hace un año? ¿Dos? ¿Qué fue antes el motosharing o eCooltra? ¿El huevo o la gallina?
Probamos la scooter eléctrica que tú también te puedes permitir
En fin, pongámonos en antecedentes: hace alrededor de 3 años nacía Motit en la ciudad de Barcelona. Sus primeros pasos fueron con unas motos sencillas, básicas, quizá no demasiado atractivas. Así que, buscando reinventarse, mejoraron tanto su app como sus motos eléctricas.
Hoy en día tienen presencia en varias capitales europeas, entre ellas Barcelona. De hecho, se han reinventado tanto que han pasado a denominarse Ioscoot.
Pero lo cierto es que, a pesar de ser las primeras en llegar al mercado del motosharing, no han llegado a ser líderes. ¿Por qué? Porque llegó eCooltra como un auténtico huracán. Actualmente es el servicio de motosharing líder en Europa con una flota de más de 2.000 motos eléctricas y con presencia en cinco ciudades: Barcelona, Madrid, Lisboa, Roma y Milán.
Un auténtico boom que no deja de crecer
Pero esto no es una guerra entre dos únicos competidores, ni muchísimo menos: no dejan de llegar empresas para aprovechar el tirón de esta alternativa de movilidad.
Outo es otra empresa de motosharing que nació en Barcelona. Su principal punto diferenciador (además de que también ofrece motos tradicionales de carburante) es que se puede alquilar por días completos: desde 19 € a 29 € /día + gasolina aparte.
Muving y Yugo son otras dos empresas de motosharing que también podemos encontrar en algunas ciudades españolas. La primera de ellas tiene una implantación enorme en diferentes ciudades españolas más allá de Madrid y Barcelona, así que no dudes en probar la movilidad en moto eléctrica si tienes oportunidad.
Comparativa entre principales empresas de Madrid y Barcelona
En definitiva: Ecooltra, Ioscoot, Muving y Yugo son 4 de las empresas de motosharing más importantes de nuestro país. Por eso hemos realizado este sencillo cuadro en el que te mostramos el precio, las ciudades españolas en las que puedes encontrarlas y algunos consejos extras.
| EMPRESA | CIUDAD | PRECIO | EXTRAS |
|---|---|---|---|
| eCooltra | Madrid, Barcelona | 0,24 euros el minuto | Cobra cuando se acumulan 20 euros, a menos que finalices el mes con un consumo inferior, entonces el cobro se generará a final del mes. Se regalan 30 minutos gratuitos si llevas a un amigo. |
| Iscoot | Madrid, Barcelona | De 8 a 24h: 0.20 € / minuto De 24 a 8h: 0.24€ / minuto | Disponible las 24 horas del día |
| Muving | Madrid, Zaragoza, Valencia, Sevilla, Málaga, Barcelona, Granada, Murcia, Cádiz, El Puerto de Santa María, Alicante, Córdoba | 0,21 euros por minuto | A través de su web ofrece códigos promocionales que permiten obtener un número de minutos gratuitos (generalmente, 30 minutos). Súmale 0,10 euros de precio parada. |
| Yugo | Barcelona, Madrid | 0,22 euros por minuto | Ofrece la posibilidad de comprar minutos por paquetes, de 100 minutos por 19 euros (0,19 €/min), de 200 por 36 euros (0,18 €/minuto) o de 500 minutos por 85 euros (0,17 €/min). |
Nuevos servicios a punto de desembarcar en Madrid
Conocéis la expresión de “éramos pocos y parió la abuela”, ¿verdad? Pues hace solo unos días que NIU ha desembarcado en Madrid: una empresa china, fabricante de scooters eléctricas, que no tardará en sumarse a este sector del motosharing en nuestro país. Estad muy atentos, ¡porque promete!
Esta empresa ya ha vendido miles y miles de scooters eléctricas en China. Aunque lo cierto es que durante su presentación en Madrid, se quiso hacer ver más como una empresa tecnológica.
¿Lo que más llamó nuestra atención? Que estas motos tienen un GPS integrado gracias al cual, a través de su app, podemos ver dónde está aparcada, la autonomía que tiene o el consumo de los últimos días / kilómetros, entre otras cosas.
Estas características podrían convertirse en accesibles para cualquier ciudadano “de a pie” a través de un proyecto que tienen entre manos en colaboración con Movo: la creación de otra empresa de motosharing que debería estar operativa antes de que acabe 2018 y que contaría con entre 500 y 1.000 motos. Vamos, que llegaría pisando muy fuerte.
El futuro del motosharing: más y mejor
Aunque no podemos predecir el futuro, hay una cosa que está clara: el motosharing parece haber llegado para quedarse y asentarse de una forma definitiva. No solo porque no dejen de aterrizar empresas, si no también porque es una de las soluciones de movilidad más atractivas que podemos encontrar ahora mismo.
Y es que cuenta con una baza muy favorable que no tiene competencia alguna: la velocidad para moverse por la ciudad independientemente de que haya más o menos tráfico. Adiós atascos, adiós llegar cansado después de pedalear en la bici… Y todo esto respetando el medio ambiente, puesto que el motosharing en su gran mayoría está compuesto por motos eléctricas.
Un mundo que esperamos seguirá creciendo a una velocidad espectacular en el corto y medio plazo.
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