Así ayudará la nube a hacer los coches de Volvo más seguros

La seguridad en carretera es algo de suma importancia. Estamos en una época en la que prácticamente cualquier electrodoméstico, sin contar los móviles, claro está, es ‘’smart’’ y cuenta con funciones avanzadas que le hacen rendir mejor, y a nosotros la vida más fácil. 2017 y, sobre todo, 2018 están marcando el avance de los vehículos autónomos, y ahora los de Volvo serán un poco más inteligentes gracias a Volvo Hazard Light Alert.

Hazard Light Alert es un sistema que incorporan algunos coches Volvo y que llegará a los camiones Volvo Trucks (que, aunque no lo parezca, son dos empresas totalmente diferentes). El objetivo, básicamente, es hacer más seguros los viajes por carretera. Y es que, los vehículos que incorporen este sistema estarán interconectados, lo que permitirá que los conductores reciban información en tiempo real sobre lo que ocurra en la vía.

¿Cómo funciona Hazard Light Alert? Se trata de un servicio basado en la nube. Por ejemplo, si un coche sufre una avería y se detiene en una carretera, el vehículo que vaya unos kilómetros por detrás podrá detectar esa incidencia y el conductor estará advertido sobre algo atípico en su camino. Esto existe desde hace unos años, pero lo bueno es que, ahora, dos compañías diferentes van a compartir datos para hacer las carreteras más seguras.

Hablando de coches ''inteligentes'', el BMW Serie 5 es el más tecnológico que hemos probado

Malin Ekholm, vicepresidente del Centro de Seguridad de Volvo, ha comentado que ‘’compartir en tiempo real los datos basados en nuestra tecnología de seguridad, ayudará a prevenir accidentes. Cuantos más vehículos compartan en tiempo real la información, más seguras serán nuestras carreteras. Queremos compartir este sistema con otros socios que compartan nuestro compromiso con la seguridad en carretera’’. Habrá que ver si, además de Volvo Trucks, otras compañías pronto se unen a este sistema.

Además de la conexión entre vehículos, Hazard Light Alert también avisa sobre ciertos sucesos meteorológicos, como la presencia de hielo en la carretera. De momento, se trata de una tecnología para Noruega y Suecia, donde se utiliza esta tecnología desde 2016, por lo que habrá que esperar a que se implemente en otros países. Aunque es una tecnología propiedad de Volvo, la proliferación de las redes 5G y el ‘’Internet de las cosas’’ ayudará a que estas tecnologías y el ‘’todo conectado’’ se popularicen.