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Cómo es la ayuda de 67 millones de euros que ha aprobado Madrid para la compra de vehículos eficientes

Puntos de recarga de coches eléctricos

Noelia López

24/02/2021 - 19:35

Madrid ha aprobado una ayuda con el objetivo de fomentar la compra de vehículos que resulten más eficientes.

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado las líneas maestras del Plan Cambia Madrid 360. Un paquete de medidas con el que el consistorio pretende reducir las emisiones contaminantes de la capital; entre ellas, ayudas a la compra de vehículos eficientes con un presupuesto de 67 millones de euros.

Aunque todavía quedan algunos detalles por desvelar, se sabe que el plan del consistorio madrileño se articula en torno a dos pilares fundamentales:

  • Por un lado, tratará de impulsar la movilidad sostenible mediante ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos. Esta parte estará dotada con un presupuesto de 67,5 millones de euros
  • Por otro, habrá subvenciones por valor de 43,3 millones de euros para la regeneración urbana y eficiencia energética

Ambas partidas se distribuirán en tres anualidades:

  • Para 2021 se cuenta con una dotación de 24,8 millones de euros, ampliables hasta 61,2 millones
  • Para 2022, hay previstos 43 millones
  • Para 2023 se reservan otros 43 millones de euros

 

 

Así son las ayudas del Plan Cambia Madrid 360

La línea de ayudas aprobada por el Ayuntamiento de Madrid contempla subvenciones para seis tipologías de vehículos. Las resumimos en esta tabla:

Tipología Presupuesto Condiciones
Vehículos con etiqueta Cero Emisiones, ECO y C
  • 2021: cuatro millones de euros,
    ampliables a 25 millones de euros
  • 2022: 15 millones de euros
  • 2023: 15 millones de euros
     

Con este presupuesto, el Ayuntamiento de Madrid espera sustituir o eliminar 17.800 vehículos contaminantes en los próximos tres años.

Habrá ayudas para la compra de vehículos Cero Emisiones, ECO y con etiqueta C. Para este último grupo, la recepción de la ayuda estará ligada al achatarramiento de de un coche sin distintivo medioambiental o con etiqueta B.

La entrega de un coche antiguo no será condición para recibir la ayuda si el nuevo es Cero Emisiones o ECO.

Queda por ver la cuantía asignada a cada vehículo

Vehículos de mercancías Dos millones de euros anuales, ampliables a 10 millones de euros en 2021

El objetivo es renovar hasta 950 vehículos cada año

No se ha fijado la cuantía de las ayudas

Quienes entreguen un vehículo viejo para achatarramiento podrán conseguir una ayuda extra de 10.000 euros

Se incluyen en esta línea la compra de bicicletas, ciclomotores y motocicletas eléctricas que sean utilizadas para el reparto de mercancías

Autobuses
  • 2022: dos millones de euros (ampliables a cinco millones)
  • 2023: dos millones de euros
El objetivo es sustituir hasta 140 autobuses dedicados al transporte discrecional y de ruta por otros de tecnología CERO, ECO o C
Taxis Tres millones de euros, ampliables a cinco millones en 2021 Se persigue aumentar la flota de taxis ECO hasta el 85 % y un 1 % los CERO emisiones y llegar a renovar hasta 1.610 vehículos por año.
Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
  • 2021: 500.000 euros en 2021, ampliables hasta el millón
  • 2022: un millón de euros 
  • 2023: un millón de euros

Se incluyen en este grupo patinetes, bicis eléctricas y también ciclomotores y bicis eléctricas

Con estos importes, el Ayuntamiento puede subvencionar la compra de 1.100 VMP cada año

La cuantía entregada de la ayuda nunca podrá superar el 50 % del coste del vehículo.

Instalación de puntos de carga 12 millones de euros para los tres años

Estas ayudas están dirigidas a puntos para flotas urbanas con alto volumen de recorridos; infraestructura de acceso público; puntos de recarga en espacios de carácter laboral y, por primera vez, también se contempla su implementación en aparcamientos de residentes y comunidades de propietarios

Se podrán financiar 1.900 puntos de recarga, 300 para el año 2021 y 800 por año para 2022 y 2023.

Requisitos para acceder a las ayudas

Para poder optar a ellas es requisito indispensable estar empadronado en Madrid. En el caso de las subvenciones para vehículos, el pliego de condiciones establece que "el sujeto pasivo del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica deberá tener el domicilio fiscal en la capital, así como su matriculación, salvo para la compra de vehículos de mercancías, cuya condición se amplía al desarrollo de su actividad en la Comunidad de Madrid". 

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El Ayuntamiento informa de que estas subvenciones serán compatibles "con otras ayudas, ingresos o recursos de la misma finalidad procedentes de otras administraciones y otros entes públicos o privados". Es decir, no habría problema en compatibilizar estas ayudas con el Plan Moves de 800 millones de euros que valora el Gobierno. 

Las convocatorias se lanzarán una vez haya finalizado el primer trimestre del año. La forma de concesión será la ordinaria, es decir, mediante un procedimiento de concurrencia competitiva.

Este artículo fue publicado en Autobild por Noelia López.

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