Lo sabemos: un coche eléctrico todavía resulta absolutamente prohibitivo para muchos bolsillos. Estamos hablando de vehículos que rondan los 30.000 euros de media. Eso sí, también hemos de tener en cuenta todo el dinero que nos harán ahorrar con el paso del tiempo. ¡Pero eso es otro tema!

Estamos aquí reunidos para hablar acerca de “un cuándo”. Acerca de cuándo llegará el momento de tener un coche eléctrico realmente barato. Algo así como un Dacia de la movilidad sostenible.

A grandes rasgos, tenemos buenas y malas noticias. La buena es que hay una marca que va a lanzar un coche eléctrico realmente barato. La mala, que parece que de momento va a ser la única, al menos de las grandes casas automovilísticas.

Vamos a ver cómo está el mercado de los precios de los coches eléctricos y a conocer cuál será ese coche que puede animar a los consumidores indecisos.

La alianza Renault – Nissan para fabricar el Dacia eléctrico

Renault, fabricante de Dacia, junto con Nissan, trabajan en el que será el coche eléctrico más barato del mercado y que probablemente verá la luz en el próximo 2019. Eso sí, de momento en China.

¿Su precio? Rondará los 10.000 euros. Hasta el momento era complicado poder ofrecer un coche a este precio, ya que las baterías rondaban unas cifras astronómicas. Pero parece que el momento de bajada de precio de las baterías se acerca, junto con una demanda cada vez más creciente de este tipo de movilidad dadas las nuevas normas de emisiones (cada vez más restrictivas) que se dan en todo el mundo. Además, el mercado chino es el lugar perfecto para “lanzarlo a las calles”, teniendo en cuenta la increíble demanda de movilidad sostenible de este país asiático.

Este modelo ya tiene nombre: Kwid. Se va a fabricar de forma conjunta entre la compañía china Dongfeng y Renault y Nissan, que han creado una sociedad con unas participaciones accionariales de un 50% para Dongfeng y un 25% para las dos europeas, según aseguran en El Periódico.

Una excepción que confirma la regla: no hay vistas a coches baratos entre las grandes marcas

Pero este lanzamiento no parece que vaya a dar un empujoncito al resto de grandes casas para seguir el mismo camino. El resto de compañías automovilísticas siguen moviéndose en unos precios todavía elevados, aunque algunas están dando pequeños pasitos para intentar bajarlos…

Uno de esos casos es el de Tesla, con su nuevo Model 3 que saldrá a la venta en 2019. Esta berlina Premium costará aproximadamente unos 45.000 euros. Y aunque sigue siendo muchísimo dinero, no tiene nada que ver con los prácticamente 90.000 (el doble) que cuesta su Model S. ¡Algo es algo!

También en el caso del Citroën C-Zero, que ronda los 21.000 euros, es el más barato de los tres coches puramente “urbanitas” que todos tenemos en mente: Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn y el propio Citroën C-Zéro.

En el caso de otro de los grandes conocidos por todos en la ciudad, como es el Nissan Leaf, el precio sigue siendo realmente alto en su nueva versión lanzada al mercado este mismo año: alrededor de unos 32.000 euros. Y rondando estos precios de entre 25.000 y 30.000 euros de media, se mueven todos los próximos coches eléctricos.

¡Ah! Como curiosidad, encontramos un pequeño coche eléctrico, el LSEV, que se fabrica en poco más de tres horas mediante impresión 3D. Este sí sería el coche eléctrico más barato del mundo gracias a su precio de venta de apenas 8.500 euros. Lo fabrica una pequeña empresa italiana, XEV (X Electrical Vehicle) y saldría a la venta también en 2019.

Habrá que esperar, pues.