Analizamos las ventas de coches mes a mes, observando los cambios de posición de las marcas y la lucha que mantiene por el liderato en tiempo real y de la forma más gráfica posible.

Hoy repasamos como ha sido la evolución de las mismas a lo largo del año, viendo cuáles se mantienen al pie del cañón, cuáles han conseguido escaparse y cuáles han ido perdiendo fuelle.

Podéis comprobarlo de un vistazo en este gráfico dinámico:

Como se puede ver, los líderes del sector comienzan a marcar diferencias con respecto a los demás, y eso en un escenario de mucha incertidumbre como el actual, con cosas que podrían darle un vuelco a todo en los próximos meses.

Las conclusiones que podemos sacar son las siguientes:

• En términos generales el ritmo de ventas ha sido regular y ha ido creciendo de manera progresiva, siendo enero el mes más flojo en ventas y aumentando las unidades matriculadas mensualmente conforme avanzaba el año

• Peugeot y Seat lleva en los primeros puestos desde el comienzo de 2019, gozando del liderato la española en enero, pero viendo como la francesa lo retomaba en febrero sin soltarlo ya. Eso sí, abrió brecha en los meses siguientes, solo para perder terreno y que Seat se haya vuelto a poner casi a la par en mayo

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• Renault encabeza el grupo perseguidor, con un interesante tercer puesto, pero bastante descolgado de los dos primeros. Hay que señalar que empezó sexta, pero luego ha ido subiendo puestos de manera progresiva

• Llama la atención la presencia de Audi durante enero cerrando el top 10 de marcas más vendidas, algo poco común para una premium, pero desde entonces no ha podido aguantar el ritmo

• En la parte media-baja de la tabla hay movimiento constante, con varias marcas cambiando posiciones prácticamente a mes, como son Kia, Hyundai, Nissan y Ford