Aunque en las últimas semanas parezca que se habla menos sobre el problema que existe con la escasez de componentes y especialmente de semiconductores, esto sigue ocurriendo y los fabricantes se encuentran en una situación preocupante. Es un problema que sacude especialmente al sector del automóvil y no resulta ajeno a España.

En junio informamos sobre los problemas que tenían distintos fabricantes para seguir trabajando con normalidad. Estos prosiguen y en la planta que tiene Seat en Martorell se encuentran en un momento preocupante y han tenido que tomar medidas.

Se ha abierto un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) que afectará a los trabajadores durante los días 17, 20, 21, 22 y 23 de diciembre, según informan en El País. A pesar de que la demanda de sus vehículos es creciente.

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Esto empujará a un reajuste en el parón que siempre tienen en Navidad y que comenzará el 24 de diciembre. El 3, 4 y 7 de enero serán días laborables y el 10 volverán teóricamente a la normalidad.

Tal como informan, los Cupra que fabrican ya son tan demandados como antes de la pandemia, pero la falta de semiconductores que golpea a un gran número de industrias está frenando el crecimiento que debería haber en este aspecto.

No es la primera vez que se detiene el centro de Martorell y no se sabe si se repetirá la situación en el futuro próximo. La escasez de chips puede alargarse durante meses y se trabaja en función de las unidades que se reciben, por lo que se complica la planificación de cara a 2022. 

Al menos el saber que la demanda de Cupra aumenta debe tomarse como una buena noticia para la planta y la zona en general. El sector del automóvil es muy importante en España y hay muchísimas familias que viven de él, pero poco pueden hacer además de esperar a que amaine la crisis.