¿Cuánto cuesta un atasco de tráfico? La cifra te dejará tan parado como tu coche en la operación salida
Los atascos cuestan mucha vida y también mucho dinero. Un evaluador de datos de tráfico en Alemania ha hecho los cálculos en este país. Los conductores de Berlín, Stuttgart y Múnich se ven especialmente afectados.
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Según un análisis del proveedor de servicios de datos de tráfico Inrix, un viajero alemán pasa una media de 40 horas al año en atascos, una cifra que perfectamente se podría aplicar a los residentes de las grandes ciudades españolas como Madrid, Barcelona, Sevilla o Valencia.
Si se calcula la mitad del salario medio por hora solo por la pérdida de tiempo, el coste sería de 427 euros por conductor. “En toda Alemania, los atascos cuestan a los conductores 3.200 millones de euros, un aumento del 14% en comparación con 2022”. Sin contar con las pérdidas en combustible y el daño al medio ambiente.
Los líderes en los atascos en Alemania
Berlín encabeza la lista de ciudades alemanas plagadas de congestión, según los analistas de datos de tráfico. Los conductores aquí pasaron una media de 55 horas en atascos en 2023, seguidos de cerca por Stuttgart (53 horas) y Múnich (52 horas).
Los viajeros se quedaron en atascos o paradas de tráfico durante 50 horas en Colonia, 49 horas en Düsseldorf y 45 horas en Bremen.
“A Hamburgo todavía le va relativamente bien con 43 horas de trabajo, pero también aquí los viajeros en coche tuvieron que sacrificar más de una semana laboral adicional al año para el viaje diario”. Para calcular el tiempo perdido, Inrix comparó la duración de los viajes nocturnos en carretera con los tiempos de tráfico en hora punta durante el día.
Desplazar el tráfico hacia zonas periféricas
En los viajes al centro de la ciudad surgió una novedad interesante. En las megaciudades como Berlín, Hamburgo, Múnich y Colonia, así como en Fráncfort del Meno, cayeron drásticamente: “en Berlín un 17% y en Múnich un 16%” en comparación con el año anterior.
Al mismo tiempo, sin embargo, aumentaron los retrasos debidos a atascos periféricos. “Esto indica una migración gradual desde el centro de las ciudades y un mayor desplazamiento del tráfico hacia las afueras”, explicaron los evaluadores de datos de tráfico. Los desplazamientos matutinos han aumentado.
Fuente: Computer Bild
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