El futuro de la movilidad es eléctrico, y los coches precisamente eléctricos están jugando un gran papel en la reducción de la huella de carbono del transporte. A medida que más conductores hacen la transición a este tipo de vehículo, la instalación de estaciones de carga en casas y lugares de trabajo se vuelve un punto a tener en cuenta. 

Según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) los modelos 100% eléctricos han registrado un aumento en más de 165.00 unidades en agosto de 2023, lo que les permite hacerse con el 21% de las ventas de coches en la UE. Esto representa ya una de cada cinco matriculaciones en este mercado, con más de un millón vendidos desde que empezó el año.

A medida que más conductores se suman a la revolución eléctrica, contar con un punto de carga se convierte en una necesidad. La combinación de ahorros de costes, menor mantenimiento y la contribución a la reducción de emisiones hace que esta inversión sea algo a valorar. 

Además, los incentivos gubernamentales y las ventajas para el valor de la propiedad hacen que sea más accesible que nunca. Por si esto fuese poco, la carga ultrarrápida y la carga inalámbrica son tendencias que están en aumento, lo que hará que cargar un vehículo eléctrico sea más fácil que nunca.

Sin embargo, y pese a la adopción masiva de estos vehículos, parece que todavía muchos están cargados de dudas sobre estas instalaciones, si realmente son rentables o incluso cómo debe procederse para su instalación.

Consejos a tener en cuenta para la instalación de un punto de carga en casa para vehículos eléctricos

Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE), cargar un vehículo eléctrico en casa cuesta significativamente menos que llenar el tanque de gasolina o incluso que cargarlo en lugares públicos. En promedio, los conductores de VE ahorran alrededor de un 50% en costes de combustible.

"En primer lugar, el aspecto económico, la recarga en tu vivienda es mucho más barata que en la calle, estamos hablando de un precio del kWh de 0,15€-0,2€ (en función de cuando cargues y de que tarifa tengas contratada) en comparación con los 0,35€-0,6€ de la recarga en la calle (semirrápida o rápida)", explica en una entrevista para Computer Hoy Javier Lázaro, Country Manager Southern Europe de Xcharge.

8 maneras de cargar gratis tu coche eléctrico

Antes de comenzar con la instalación de una estación de carga, es fundamental evaluar tus necesidades de carga. Considera el tipo de vehículo eléctrico que tienes y cuánta distancia recorres diariamente. Esto determinará si necesitas una estación de carga Modo 1 —carga lenta— o Modo 2 —carga más rápida—.

"Las estaciones de recarga se diferencian principalmente por los factores de: potencia, tipología de conector, comunicaciones y diseño. La potencia de la estación de recarga dependerá principalmente de la potencia disponible en la vivienda. En la actualidad hay cargadores de carga en alterna de 3,7kW a 22kW, pero en mi opinión, como mucho tiene sentido instalar en tu casa un cargador de 7,4kW", explica el experto.

"En cuanto a la tipología del conector, si la estación que adquirimos viene con cable fijo, hay dos tipos, principalmente en Europa, tipo 1 y tipo 2, hay que averiguar qué conector tiene nuestro vehículo y adquirir una estación con el tipo adecuado", añade.

Los cargadores tipo 1 son los más simples y económicos de instalar. Por lo general, no requieren grandes modificaciones en la infraestructura eléctrica existente y el coste puede variar desde aproximadamente 200 a 700 euros, sin incluir la instalación. Los cargadores tipo 2 ofrecen una carga "más rápida" —existen dos modos por encima— y son más comunes para la carga en lugares de trabajo —y más caros—.

"Por último, las comunicaciones: en estos momentos hay estaciones con wifi, bluetooth, 4G… tenemos que seleccionar el tipo de comunicaciones que necesitamos, y que el edificio nos permite (puede ser que el parking este en una planta -3 donde no llegue 4G…)", comenta Javier Lázaro.

¿Qué ayudas hay para comprar un coche eléctrico? Estas son las que están disponibles

Comentar que esta instalación suele requerir un electricista para realizar las conexiones adecuadas y, en algunos casos, puede implicar mejoras en la infraestructura eléctrica, como la instalación de un circuito eléctrico dedicado. El coste total, incluyendo el equipo y la instalación, puede oscilar entre 1.000 y 2.500 euros o más.

Por otro lado, la ubicación de tu estación de carga es esencial. En casa, la estación debe estar cerca de tu estacionamiento habitual, ya sea en un garaje o al aire libre. En lugares de trabajo o estacionamientos públicos, colócala en áreas de fácil acceso y visibilidad para los conductores de VE.

"El proceso en sí no debería ser complejo, con notificarlo a tu comunidad de vecinos es suficiente, luego solo es necesario que la empresa instaladora realice la instalación con celeridad, ponga en funcionamiento el equipo, y la distribuidora (y/o) comercializadora te dé la ampliación de potencia solicitada en el caso de que lo necesites", explica Javier Lázaro.

¿Qué ayudas se dan en España para este tipo de instalaciones? ¿En realmente rentable?

En cuanto a las ayudas en España, el Plan MOVES III, por ejemplo, ofrece una ayuda para la implementación de estaciones de carga destinadas a particulares y autónomos. En esta modalidad, se proporciona un respaldo económico equivalente al 70% del costo total del punto de carga y su instalación.

Cuando el punto de carga se ubica en una localidad con una población inferior a 5.000 habitantes, la ayuda se amplía aún más, alcanzando el 80% de subvención sobre el coste del punto de carga y su correspondiente instalación. En el marco del Plan MOVES III, el máximo dado por solicitud asciende a 5.000 euros.

Para acceder a estas subvenciones y solicitar un punto de recarga, es necesario dirigirse a las entidades públicas pertinentes. El proceso es generalmente sencillo y, por lo general, es gestionado por la empresa de instalación, aunque todo depende de la suerte que tengas.

"Mi experiencia personal no fue especialmente buena, conseguí convencer a mi comunidad de vecinos de instalar 2 cargadores dobles en enero de 2022, conseguí realizar la primera carga de mi vehículo en octubre de 2022 y recibió la comunidad la ayuda del plan MOVES en octubre de 2023, entre medias muchos trámites con la empresa instaladora, con la distribuidora y comercializadora para cambios de potencia y con los servicios técnicos para la puesta en marcha y solución de incidencias con los equipos", finaliza el experto contando su experiencia propia.