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Estas son las nuevas empresas de patinetes y bicis que competirán con BiciMAD en Madrid

Patinetes Mygo

Hace unos días el Ayuntamiento de Madrid aprobó la licencia de tres nuevas compañías para desplegar sus patinetes eléctricos por la capital. Movo, Mygo y Citybee suman 461 patinetes eléctricos, aunque también cuentan con bicicletas y motos entre su oferta de alquiler. 

Con estas nuevas licencias, el Ayuntamiento de Madrid ha concedido 9.062 licencias, una cifra que aún no alcanza las 10.000 que prometió en su momento. Mygo tiene permiso para desplegar 90 patinetes, Movo, 125 y Citybee cuenta con 246 ejemplares. 

Estas tres compañías se unen al resto de empresas que consiguieron las licencias en el primer plazo: Eskay, Voi, Ufo, Flash, Tier, Lime, Wind que ya circulan por Madrid. Sin embargo, otras empresas como Scoot, Motit4u y Alma, entre otras están tardando más en llenar las calles con sus distintos modelos y precios. 

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Como hemos mencionado antes, la mayoría de estas compañías no se conforman con ofrecer transporte en patinete eléctrico y cuentan también con motos o bicicletas para realizar desplazamientos más largos, todos a través de la aplicación móvil. 

Mygo, por ejemplo, está apunto de lanzar a las calles de la capital su nuevo modelo Mygo E, un híbrido entre bicicleta y patinete que pretende competir con el alquiler de bicicletas eléctricas del ayuntamiento, BiciMAD, por los distritos Centro, Salamanca, Tetuán, Chamberí, Ciudad Lineal, Arganzuela, Retiro y Chamartín. 

La propuesta de esta compañía, impulsada por el empresario venezolano Andrés Casanova, es dar la posibilidad a los usuarios de reservar cualquiera de los diferentes transportes con los que cuentan y poder pausar el viaje en cualquier momento para seguir un rato después sin que otra persona pueda quitarnos el vehículo.  

Patinete Mygo

Estos son los precios que ofrecen tanto Mygo, como Movo

  • Mygo: 1€ por desbloquear el patinete + 0,15 €/min
  • Movo: 1,70€/ 15 min. + 1€ cada 5 min. adicionales

Citybee, por el contrario, acaba de aparecer en la competición. Esta empresa lituana de carsharing aún no cuenta con web en español a pesar de contar con el mayor número de licencias que ha dado el ayuntamiento a estas tres nuevas compañías. 

Todas tienen de plazo hasta el 12 de abril para poner todos sus vehículos en marcha y tener el servicio completamente listo para operar. 

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