A día de hoy, la compra de un coche es más complicada que nunca. No porque no haya opciones, sino porque cada vez hay más restricciones o problemas de todo tipo a muchos formatos de automoción. 

Actualmente, el modelo que tiende a convertirse en el futuro, aunque no se abandonan otras alternativas, es el coche eléctrico y en este tipo de tecnología es donde están invirtiendo las principales marcas. 

La compañía Magna internacional, uno de los mayores proveedores de la industria del automóvil, es una de ellas, y ha desarrollado un motor eléctrico ultraligero que podría suponer la sentencia de muerte a los gasolina y diésel. 

El llamado eDrive, que se ha presentado en el CES de Las Vegas 2024, es un pequeño propulsor que pesa solo 75 kg y entrega 250 kW (340 CV) de potencia y que está destinado a coches eléctricos de diferentes tipos, especialmente aquellos de los segmentos superiores (C, D y E).

El motor está pensado para instalarse en cualquier vehículo de los segmentos mencionados,  tanto en el eje delantero como en el trasero, y cuenta con un desacoplador electromagnético denominado eDecoupling.

Este sistema actúa como desacoplador de flujo de potencia independiente o integrado y lo que consigue es aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos. De hecho, el motor Magna eDrive puede aprovechar hasta el 93% de la energía de las baterías, lo que lo convierte en uno de los propulsores para coches más eficientes del mercado. 

Para que te hagas una idea de la diferencia, un motor de combustible de gasolina, tiene una eficiencia promedio de un 40%.

Al final se trata de una alternativa más sostenible, algo que en palabra de Diba Ilunga, presidente de PowerTrain en Magna: "Gracias a la perfecta integración de nuestros sistemas, hemos logrado reducir nuestra dependencia del aluminio y de los materiales pesados de tierras raras"

"Esto se traduce en una reducción significativa de las emisiones de CO2 durante la producción en aproximadamente un 20%, en comparación con la generación anterior de eDrives", sentencia.