Malas noticias para el coche eléctrico, que en los últimos tiempos está recibiendo demasiados "palos". Elon Musk podría haber abandonado su sueño de fabricar un coche eléctrico Tesla barato para las masas. En su lugar fabricará... robotaxis.

Según publica Reuters, que ha tenido acceso a documentos de empleados y confirmaciones por tres fuentes distintas, Tesla ha cancelado la producción de su coche eléctrico barato, conocido como Tesla Model 2, y en su lugar fabricará robotaxis. Elon Musk ha respondido en X asegurando que "Reuters miente (otra vez)", sin dar más explicaciones.

El lobby de las petroleras, y el poco interés de los gobiernos y fabricantes de coches en gastarse dinero para instalar puntos de carga, está frenando los planes para sustituir los coches contaminantes por coches eléctricos. Si esta noticia se confirma, sería otro duro golpe para la industria, tras el reciente hachazo al coche eléctrico de Apple.

¿Adiós al coche barato de Tesla?

Prácticamente desde que se convirtió en CEO de Tesla, Elon Musk siempre ha dicho que su sueño era producir un coche eléctrico barato para las masas.

Su plan, desde el principio, siempre ha sido fabricar coches caros al principio, para asentar la fabricación y abaratar costes, hasta poder fabricar un coche eléctrico Tesla barato, el supuesto Tesla Model 2, por menos de 25.000 dólares. Actualmente el coche más barato de Tesla, el Model 3, cuesta 39.000 dólares.

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En 2020, Musk afirmó que con la llegada del Model 2 barato en 2025, alcanzarían los 20 millones de unidades vendidas al año en 2030. En 2023, han vendido 1,81 millones.

Según las fuentes internas a las que ha tenido acceso Reuters, Elon Musk comunicó a sus empleados a finales de febrero que se detenía la fabricación del coche Tesla barato, previsto para 2025, y en su lugar la plataforma barata se dedicará a fabricar robotaxis, en una menor cantidad.

Parece que para Elon Musk el futuro ahora son los robotaxis, es decir, los coches autónomos para transportar personas por la ciudad. 

Una decisión sorprendente, porque a los problemas para implantarse del coche eléctrico, se sumarían los problemas de la legislación para usar coches autónomos en las ciudades, que prácticamente se aprueban (o no) ciudad a ciudad, al ser competencia de los ayuntamientos.

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La razón de este "volantazo" (habría que llamarlo frenazo), sería la confirmación de que Tesla no puede competir con los coches eléctricos chinos baratos, que se venden en Asia a partir de 10.000 dólares. Y sin el mercado asiático, a Tesla le costaría rentabilizar su coche barato.

Muchos se preguntan si Tesla no ha perdido demasiado tiempo y dinero con ese absurdo llamado Cybertruck, y se ha dejado comer el mercado por las competitivas e inteligentes compañías chinas, que se han centrado en lo que el mundo necesita: coches eléctricos baratos.

Veremos si al final se cumple la información de Reuters, o es "una mentira", como afirma Elon Musk: ¿Ha tirado la toalla con su coche eléctrico Tesla barato, el deseado Tesla Model 2?