Los badenes, también llamados reductores de velocidad, así como los baches de la carretera, son algunas de las cosas más odiadas por los conductores, solo por detrás de los peajes. La marca alemana BMW está trabajando para sacarles provecho: ayudarán a recargar los coches eléctricos.

Los badenes y los baches hacen sufrir al vehículo cuando los atraviesas, pero al mismo tiempo generan una energía cinética que hasta ahora no se aprovechaba.

A medida que el coche eléctrico se va imponiendo (teóricamente, porque en las ventas...), los fabricantes intentan minimizar su mayor hándicap: la recarga.

Enchufar el coche es la principalmente solución, y la más rápida, pero existen otras muchas formas de recargar una batería.

Badenes y baches para recargar el coche eléctrico

BMW ha presentado una patente, descubierta por CarBuzz, para aprovechar la energía cinética que se genera cuando un coche pega un salto hacia arriba al pillar un badén o un bache.

La patente muestra un pequeño generador, un volante de inercia y un embrague en la suspensión:

 Cuando la rueda del coche se eleva al pasar por un reductor de velocidad o un bache,  el generador se mueve, generando electricidad que se usa para recargar la batería del coche eléctrico.

Según CarBuzz, BMW podría usar este sistema en el futuro BMW i7. Pero no hay que olvidar que solo es una patente. Las compañías importantes registran docenas de patentes al año, y solo un pequeño porcentaje se convierte en realidad.

Aprovechar los badenes o reductores de velocidad, y los baches, para generar electricidad y recargar la batería de un coche eléctrico, parece una buena idea. Aunque la patente de BMW no indica cuánta electricidad se puede generar con un bache. Pero teniendo en cuenta lo mal que están algunas carreteras, son capaces de recargarte la batería al completo en un par de tramos...