Un conductor se inventa la maniobra "rotonda tirachinas", para evitar atascos y reducir los trayectos

Las academias de conducir enseñan la forma convencional de superar una glorieta, pero un conductor británico la usa como "tirachinas", para salir disparado...
Creíamos que estaba todo inventado en el tema de las rotondas, pero parece que no. La maniobra "rotonda tirachinas", ideada por un británico, supuestamente ayuda a salir más rápido de una glorieta.
Las rotondas se crearon para descongestionar el tráfico, pero en horas punta o en lugares muy concurridos, pueden convertirse en una fuente de atascos. Una pesadilla capaz de retrasar tus viajes.
Nuestro compañero Álvaro Escobar, de Auto Bild, ha encontrado un truco para superar las rotondas de forma más rápida. ¿Funciona?
La maniobra "rotonda tirachinas"
El británico Andy Higgins ha publicado en Tik Tok un vídeo que se ha hecho viral, explicando el truco de la rotonda tirachinas: "Me ahorro 20 minutos al día", asegura.
Aquí puedes ver el vídeo en cuestión. Ten en cuenta que los ingleses conducen por la izquierda:
Lo llama la rotonda tirachinas porque da una vuelta completa a la glorieta, para posicionarse en la salida más rápida.
En España, cuando se entra en una rotonda, usamos el carril derecho para tomar la salida deseada.
Si adaptamos la polémica maniobra a las normas de circulación españolas, hay que hacer lo siguiente, según explica Auto Bild: para evitar la fila de coches que permanecen en la derecha para salir por la primera salida, pasar al carril del interior de la rotonda y completar una vuelta hasta llegar de nuevo a la primera salida y, en ese punto, meterse en el carril derecho para tomar dicha salida.
Es una maniobra que no siempre va a salir bien, porque depende del tipo de rotonda y del tráfico, pero en determinadas situaciones, sí parece útil, y te puede evitar aglomeraciones y atascos.
La rotonda tirachinas ha generado polémica, porque no es muy ortodoxa, y muchos lo ven como una especie de "trampa" para saltarse la cola. Pero te ahorrará tiempo en tus trayectos, si puedes ponerla en práctica.
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Descubre más sobre Juan Antonio Pascual Estapé, autor/a de este artículo.
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